Техника безопасности

Установка газового оборудования требует от будущего владельца соблюдения определенных правил и требований. В противном случае, может пострадать не только автомобиль, но и сам водитель.

Эксплуатация автомобиля на газовом топливе

Эксплуатация комплекта газового оборудования, которое работает под давлением 1,6 МПа, должна осуществляться строго в соответствие со всеми правилами, изложенными ниже.

Прежде всего:

• Обращайте особое внимание на герметичность и целостность всех соединений клапанов, трубопроводов, газового редуктора. Не забывайте проверять надежность фиксации газового баллона.
• Ни в коем случае не используйте автомобиль на газовом топливе, если срок эксплуатации газового баллона истек.
• Уделяйте внимание баллону. Баллоны регулярно подвергаются освидетельствованию в сроки, которые обозначены в «Правилах устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (раз в два года). Освидетельствование проводится в испытательных пунктах, у которых есть разрешение органов Госгортехнадзора. Клеймо, а также дата проверки наносятся на пластину, которая находится на обечайке баллона.

  Категорически запрещается:

  1. Проверять или ремонтировать приборы электрооборудования на авто, не убедившись, что под капотом двигателя нет скопления газов.
  2. Ремонтировать газовую аппаратуру пока газ не выработается из системы, когда вентиль на баллоне закрыт.
  3. Допускать возникновение искры при ударе во время работы с инструментом.
  4. Затягивать или откручивать гайки и болты в газовых соединениях, если предварительно не выработать газ из системы при закрытых вентилях.
  5. Эксплуатировать автомобиль, если он не укомплектован порошковым или хладоновым огнетушителем.

  В случае, если в автомобиле возник пожар, нужно:

  1. сразу же выключить зажигание,
  2. закрыть на баллоне расходный вентиль (если у вас стоит мультиклапан EUROPE 2, то газ перестает подаваться автоматически),
  3. начать тушить пожар посредством песка, огнетушителя, одежды.
  
  

  Газовое оборудование работает под давлением 1,6 МПа, поэтому требования техники безопасности необходимо соблюдать с предельной точностью. Если из системы происходит утечка газа, который очень плохо рассеивается в воздухе, есть большой риск возникновения взрыва.

  Главное требование безопасности, если в автомобиле установлено газовое оборудование – периодическая тщательная проверка цельности системы и немедленное устранение причин утечки в случае наличия таковых. Если в системе есть серьезные утечки, то обнаружить их можно на слух либо по обмерзанию соединений, которые пропускают газ. Если утечка небольшая, то обнаружить ее можно посредством мыльного раствора, а также машинного масла.

  Будьте осторожны! Наружу пропан-бутановый газ выходит в виде жидкости, очень быстро испаряется и забирает много тепла из окружающей среды. Поэтому если струя сжиженного газа попадет на тело человека, то может возникнуть обморожение.

  Пуск двигателя на газу

  Если автомобиль хранится не в гараже, в холодное время года при низкой уличной температуре необходимо перед запуском прогреть двигатель, не используя при этом открытое пламя. Если в вашем авто установлена система BRC SEQUENT, то изначально двигатель запускается на бензине, а после прогрева двигателя система автоматически переходит на газ. Подавать одновременно два вида топлива запрещается!

  Остановка двигателя

  Двигатель на газовом топливе останавливается посредством выключения зажигания. Если вы собираетесь остановиться на длительный промежуток времени, то вентиль на баллоне лучше всего закрыть, а газ выработать из системы. Если у вас установлен мультиклапан EUROPE 2, то подача газа прекращается автоматически.

  Следите за тем, чтобы фильтрующие элементы не засорялись. Механические примеси могут нанести вред механизмам клапан, а в случае остановки есть риск попадания газа в пространство под капотом.

  Чтобы не возникло дросселирования газа при прохождении через расходный вентиль, последний стоит открывать полностью. Не закрывайте расходный вентиль, если в этом не особой необходимости. Закрывать их следует только если планируется длительная остановка автомобиля, а также если газовое оборудование неисправно. После того, как расходный вентиль закрыт, нужно, прежде всего, выработать газ из системы и отключить электромагнитный клапан, когда двигатель будет полностью остановлен.

  Заправка баллона

  Заправка газового баллона осуществляется следующим образом:

  • Двигатель нужно остановить посредством выключения зажигания.
  • Снимите с заправочного штуцера ВЗУ заглушку и откройте на мультиклапане заправочный вентиль. Если необходимо – вверните в корпус ВЗУ переходник-удлинитель. Присоедините к заправочному устройству/переходнику муфту наполнительного шланга и начинайте наполнять баллон.
  • После того, как по счетчику высветится, что газа достаточно, либо когда сработает клапан ограничения заправки, необходимо перекрыть на наполнительном шланге вентиль, а на мультиклапане закрыть заправочный вентиль. Затем отсоедините муфту и снимите наполнительный шланг колонки.
  • Если был установлен переходник – выкрутите его, после чего поставьте заглушку на заправочное устройство.
  
  

  Чтобы ограничительный клапан при заправке не сработал раньше времени, необходимо закрыть расходный вентиль мультиклапана.

  Чтобы обеспечить безопасную заправку, стоит соблюдать следующие правила:

  1. Чтобы контролировать количество газа в баллоне, следует обратить внимание на указатель уровня с градуировкой, расположенный на мультиклапане.
  2. Чтобы заправить газовый баллон, нужно, прежде всего, снять пыле-грязезащитную крышку, которая находится на выносном заправочном устройстве, и подсоединить заправочный пистолет. Плавно поворачивайте запорный клапан пистолета, проверяя, таким образом, герметичность соединения. Если обнаружится утечка, запорный клапан нужно закрыть, а затем отсоединить и повторно вставить заправочный пистолет. Если герметичность снова не будет достигнута, отсоедините пистолет и попросите помощи у оператора станции.
  3. Когда вы заправляете баллон до максимального уровня, срабатывает отсечной клапан. Таким образом, подача газа прекращается автоматически.
  4. Когда вы закончили заправку баллона, закройте запорный клапан пистолета и аккуратно его отсоедините, т.к. в данный момент в окружающую среду попадает газ. После заправки баллона заверните пробку, которая закрывает заправочное устройство.
  5. На протяжение всей заправки следите за скоростью заполнения баллона. Для этого наблюдайте за стрелкой счетчика, который установлен на газовой колонке. Если стрелка двигается медленно, то сопротивление в заправочной магистрали достаточно высоко. Поэтому в таком случае стоит проверить положение наполнительного вентиля. Вентиль должен быть полностью открыт. Если скорость заправки после этого не повысилась, выработайте газ, который есть в баллоне, после чего прибегните к помощи мастера на специализированной станции.
     Примечание: Не закрывайте наполнительный вентиль без необходимости.
  6. Если обратный клапан работает нормально, количество газа, которое попадет в окружающую среду, будет небольшим. Если выброс достаточно велик, то обратный клапан заправочного устройства находится в неисправном состоянии. Если при отсоединении пистолета газ также исходит из заправочного устройства, значит, обратный клапан мультиклапана также неисправен. В такой ситуации немедленно закройте на мультиклапане заправочный вентиль.
  7. Если обратный клапан мультиклапана или заправочного устройства неисправен, необходимо сразу же обратиться в специализированную мастерскую.

  Категорически запрещается при заправке:

  • курить, а также пользоваться источниками открытого огня;
  • стучать по газовой аппаратуре металлическими предметами;
  • выполнять ремонт ГБО или автомобиля;
  • заправлять автомобиль посредством перегонки газа из другого баллона.
  
  

  Соблюдая все вышеизложенные правила безопасности и рекомендации, вы сводите к минимуму риск возникновения неприятностей с газовым оборудованием и нанесения травм владельцу автомобиля и всем находящимся поблизости людям.