Система впрыска газа Sequent vale
Если вы эксплуатируете автомобиль не самых последних моделей и, или ваши финансовые возможности ограничены, мы готовы предложить Вам бюджетный вариант установки газового оборудования на Ваш автомобиль. Итальянская компания BRC Gas Equipment, выпускающая газовое оборудование для автомобилей премиум-класса, разработала бюджетный вариант автомобильного газового оборудования - Sequent vale. Данный вариант газового оборудования также преследует цель вытеснить с рынка переоборудования автомобилей на газ более дешевые варианты польского, румынского, литовского, итальянского, турецкого, китайского, тайваньского оборудования. Как известно, большую часть стоимости систем впрыска газа BRC Sequent Plu&drive, Sequent 24MY07, Sequent 24MY11, Sequent Direct Injection составляет цена высокотехнологичных газовых инжекторов (газовых форсунок) BRC IN03, BRC IN03MY09, KEIHIN. Это высокоточные форсунки, они неразборные и необслуживаемые, имеют огромный ресурс работы и требовательны к качеству газа. Себестоимость же остальных комплектующих газового оборудования (газовый редуктор, блок управления, газовый клапан, комплект проводки, переключатель вида топлива, датчик давления газа, датчики температуры газа, датчик разряжения во впускном коллекторе (МАР - сенсор), датчик уровня газа, газовый баллон, мультиклапан, заправочное устройство, газовые трубки, газовые шланги) у различных производителей примерно одинакова.
Удешевление комплекта было сделано только за счет использования более простых в изготовлении и ремонтопригодных инжекторов. Возможность восстановительного ремонта форсунок прельщает многих установщиков и владельцев автомобилей с газовым оборудованием. Были внесены соответсвующие изменения в самое передовое на сегодняшний день программное обеспечение - BRC Sequent Plu&drive, Выбор был сделан в пользу известного итальянского производителя газовых форсунок - компании RAIL. 
Наиболее достойными признаны инжекторы:
С форсунками используется интегрированный в газовую рейку датчик давления и температуры газа PTS -sensor.
Гарантированный ресурс работы вышеуказанных инжекторов состовляет 50 000 км. После чего необходимо произвести замену износившихся деталей.
Непосредственно сами инжекторы существенного значения на такие эксплуатационные показатели, как расход газа, не имеют. Но в случае несвоевременного обслуживания газобаллонного оборудования, низкого качества газа (наличие в нем механических примесей и битумных составляющих) любые инжекторы закоксовываются. Это сказывается на точности дозирования газа, а иногда имеет место выход из строя газовых форсунок. Как следствие - резко возрастает расход газа и появляются симтомы неустойчивой работы двигателя (троит). Продолжительная эксплуатация с неисправными либо сильно загрязненными газовыми форсунками ведет, как правило, к прогару выпускных клапанов. У инжекторов RAIL в подобных случаях есть своего рода преимущество - их можно восстановить путем разборки, чистки и замены ремкомплекта газовой форсунки, что гораздо дешевле замены неразборных форсунок BRC, KEIHIN. Всегда лучше, дешевле и проще предотвратить поломку путем регламентной замены газовых фильтров.
