Кто столкнулся — знает, что двигатели Ford explorer 4.0, Volvo XC-90 2.5 turbo, Volvo XC-90 3.2, Volvo XC-90 4.4, Jaguar Х-Тype 2.5 V6 с датчиком давления топлива в топливной рампе переоборудовать на газ очень сложно. Проблема заключается в появлении ошибок двигателя Check Engine при работе на газе. Коды ошибок
Fuel Rail Pressure Sensor
..P0089, P0090, P0091, P0092, P0093. Дело в том, что при работе на газе бензин не расходуется (обратки в таких топливных системах нет) и его давление повышается. По этой причине двигатель переходит на аварийный режим работы (дергается, не тянет, плохо заводится на бензине, глохнет).
Немного теории: блок управления двигателем ( ECU) при расчете необходимого количества топлива для работы двигателя учитывает изменения давления топлива в топливной магистрали по датчику давления (Fuel Pressure Sensor) и корректирует его через модуль управления бензонасосом (Pump Control Modul). Чтобы избежать появления ошибок необходимо каким-то образом обмануть бензиновый блок управления двигателем, т.е. повторить те же значения датчика давления топлива, но уже при работе на газе. Как правило, для этих целей используется электронное устройство — эмулятор (Petrol Pressure emulator).
Создать необходимый эмулятор давления топлива пытались многие производители газового оборудования: AEB, AC, Prins, Tamona, Lovato, Omwl, Digitronic и т.д., но безуспешно.
Смогла решить эту проблему только компания BRC(Италия), этот факт еще раз подтверждает ее высокий научно-технический потенциал. Предприятием ГазАвтоМонтаж, являясь представителем компании BRC в Беларуси, используя газотопливную систему BRC Sequent Plug&Drive неоднократно переоборудовались на газ двигатели такого типа — все они работают корректно (без ошибок). Установить газ на Ford explorer 4.0, Volvo XC-70, Volvo XC-90 2.5 turbo, Volvo XC-90 3.2, Volvo XC-90 4.4, Jaguar Х-Тype 2.5 V6
вы можете через оформление заявки на сайте компании.
Добавить комментарий